Biang，Biang，中国中车起航了!”1日晚6点左右，中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博，宣告南北车合并收官，正式更名中国中车，崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把：“这艘满载您关爱的“中国航母”开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国华，已经站在航舵岗位啦。超级推销员强哥在前“超宣推”，小编压力很大很大呀。以后向大家报告高铁动态，我会努力滴。希望多多关注、支持。”

　　中国中车起航 看点全解析

　　中国南车今日晚间发布公告称，中国南车与中国北车合并的 A 股、H 股换股已完成，根据本次合并的方案，合并后新公司6月1日起将采用新的公司名称“中国中车股份有限公司”，简称中国中车。公告同时公布了新公司的高管任职名单，崔殿国成为公司届董事会董事长。

　　南北车的合并，不仅意味着这艘承载着中国高铁走向世界的“中国航母”正式启航。根据国务院国资委的要求，南北车的整合更要为推动中央企业深化改革探索经验、提供借鉴，发挥示范作用。中国工程院院士王梦恕看来，“高铁出海”是大势所趋，南北车合并有利于我国在打造中国“名片”。

　　中国中车新任董事长崔殿国任

　　观察者网查询中国南车今晚的公告发现，此次合并后新增A股股份共计111.38亿股，全部为无限售流通股，该部分股份将于2015年6月4日起上市流通。新增发行H股股份 23.47亿股。合并完成后，南车集团将持有中国南车34股份，北方机车车辆工业集团公司持有30.5股份，北京北车投资有限责任公司持股 1.66。随着此次合并换股实施完毕，南北车合并后的新公司中国中车总股本也将达272.88亿股。

　　值得注意的是，上述新增A股股份上市流通日期不同于公司A股股票复牌日期，具体复牌日期以公司届时刊登的复牌公告为准。

　　观察者网此前报道，上海证券交易所已在2015年5月20日对中国北车A股股票予以摘牌，中国南车A股亦停牌。而自去年12月31日发布重组合并预案以来，南北车股价涨幅均超过400，合并市值超越波音，被誉为中国神车。而合并后的中国中车是否能再创奇迹，我们拭目以待。

　　人事安排体现“对等合并”

　　观察者网查询中国南车今晚的公告发现，中国南车与中国北车合并的 H 股换股已于2015年 5 月 26 日完成，A 股换股已于 2015 年 5 月 28 日完成。根据合并方案，合并后新公司将采用新的公司名称。 中国南车已于 2015 年 6 月 1 日完成工商变更登记手续，取得了北京市工商行政管理局换发的《营业执照》(注册号为：100000000041417)。变更后的公司中文名称为中国中车股份股份有限公司，简称中国中车。英文名称为CRRC Corporation Limited，简称CRRC。

　　同时，外界瞩目已久的中国中车董事会、监事会、经营层班子在今日晚间的公告中也得以确定。中国南车的公告显示，在今日召开的中国中车届董事会次会议中，审议通过选举原中国北车董事长崔殿国为中国中车届董事会董事长;原中国南车董事长郑昌泓、总裁刘化龙分任中国中车副董事长;原中国北车总裁奚国华任中国中车总裁。

　　《每日经济新闻》报道，业内人士评价，崔殿国虽已年满60岁，但他是中国北车创始总经理，自2000年起就担任中国北车集团公司总经理，可谓当中资历老的一个，在新公司成立之 初需要这样的老将“护航”;并且，去年9月底成立合并筹备小组之时，就一直由崔殿国任组长，从上述整体人事安排看，基本体现了“对等合并”的原则。

　　据悉，在新的经营班子中，除了原中国北车总裁奚国华任中国中车总裁外，原中国北车副总裁赵光兴、孙永才、余卫平任中国中车副总裁;原中国南车副总裁詹艳景、王军、楼齐良任中国中车副总裁。原中国北车董事会秘书谢纪龙任中国中车董秘。中国中车监事会主席由原中国北车党委副书记万军担任。此外，根据国资委的人事安排，原中国南车党委副书记、纪委书记陈大洋将担任中国中车专职纪委书记。